Toyota reveló que, entre la Hilux y la SW4, todos los días exporta casi 800 unidades desde la Argentina. Alrededor del 50 por ciento de estas exportaciones se realiza en camiones por vía terrestre y la otra mitad, por vía marítima.

El 80 por ciento de las Toyota Hilux y SW4 se envía a 22 países de América Latina. En orden alfabético, son:

  • Aruba
  • Bahamas
  • Belize
  • Bolivia
  • Brasil
  • Chile
  • Colombia
  • Costa Rica
  • Curaçao
  • Ecuador
  • El Salvador
  • Guatemala
  • Haití
  • Honduras
  • Nicaragua
  • Panamá
  • Paraguay
  • Perú
  • República Dominicana
  • St. Marteen
  • Uruguay
  • Venezuela

El principal destino de exportación de las Hilux que se producen en Zárate es Brasil, con alrededor del 40% del total. Desde su nacimiento, la operación de Toyota en Argentina se concibió en absoluta complementariedad con Toyota do Brasil: la primera especializada en la producción de vehículos comerciales o utilitarios con chasis (Hilux, SW4 y desde febrero, la van HIACE) y la segunda en vehículos de pasajeros como Corolla o Yaris.

Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.

Una ubicación clave

La planta de Toyota en Zárate está ubicada estratégicamente en el cruce de las rutas nacionales 9 y 12. La primera comienza como Autopista Panamericana y es una de las principales arterias que atraviesan la zona núcleo agrícola de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba para llegar al norte del país y luego a Bolivia. La RN 12, que inicia con el icónico puente Zárate-Brazo largo, es la vía de acceso más importante desde Buenos Aires hacia la Mesopotamia, Uruguay, Paraguay y Brasil.

Pero además, la planta está ubicada a solo 9 kilómetros del Río Paraná y la Terminal Zárate, el primer puerto privado construido en Argentina en 1996, y el primero de América Latina diseñado exclusivamente para el movimiento de vehículos, al que luego se sumó Contenedores y Cargas generales. Zárate es una de las 6 terminales portuarias que opera Grupo Murchison en Argentina y es un socio clave de Toyota. De hecho, nacieron prácticamente juntas: la primera Hilux argentina salió de la fábrica el 21 de marzo de 1997.

Terminal Zárate tiene un predio de más de 280 hectáreas con una capacidad de 70.000 unidades, al que arriban vehículos importados y desde donde parten las Hilux y SW4 argentinas hacia toda la región. A la terminal llegan 300 unidades promedio por día, lo cual requiere una coordinación ajustada y a contrarreloj. “La Terminal es el nexo entre las operaciones de exportación e importación de Toyota, y es un orgullo que nos hayan elegido para todas sus operaciones portuarias”, afirma Cristian Ratti, Jefe de Operaciones de Buque de Terminal Zárate.

Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.
Exportación de Hilux y SW4. Foto: Toyota.